要是手里有 18 万，你会不会考虑买一台真"无人驾驶"的车？
11 月 3 日消息，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克于某档播客节目里明确指出，特斯拉 Cybercab 的量产版本会在 2026 年第二季度正式投产下线。
值得一提的是，该车型将不设置方向盘和踏板，且整车的制造成本预计会控制在 30000 美元以内。
图源：微博
马斯克称，人们并无手动驾驶汽车的必要，这就好比乘坐 Uber 或者 Lyft 时，大家不会萌生出要自己来开车接管操控的想法。
虽然现在参与测试的车辆还装有方向盘和踏板，不过这仅仅是为了遵循法规，以便能在真实路况下开展测试工作。
Cybercabs 是特斯拉在 2024 年推出的无人驾驶出租车，自亮相起就引发了网友们的广泛热议。
其中讨论的焦点大多聚焦在其别具一格的外观设计上。
这款车的外观设计可谓简约到了极致，仅以贯穿式灯组作为主要的视觉标识，车身其余部分没有任何繁杂多余的装饰细节。
Cybercab 将全程依靠特斯拉的 FSD 全自动驾驶技术来运行，它运用的是纯视觉方案，并且基于端到端大模型开展训练。这样的好处是能够在硬件层面显著削减成本，进而达成规模化量产的目标。
外观方面，Cybercab 沿袭了特斯拉一贯的设计风格，不过又与当下在售的 3、Y、S、X 等车型存在明显差异。
车门采取鸥翼门造型设计，轮辋采用全封闭式设计，科幻气息十足。车尾部分运用了轿跑风格的溜背式车身设计，在视觉特征上和 Cybertruck 以及现款 Model Y 有相似之处，整体十分简洁，保留了较大面积的车身原色部件，同时取消了后风窗玻璃。
尾门采用掀背式开启设计，这样的设计既方便装载更大尺寸的行李，也便于乘客取放物品。尾灯方面采用了和现款 Model Y 类似的贯穿式漫反射尾灯。
内饰方面，Cybercab 车内仅配备了一块大尺寸中控屏。同时它取消了方向盘和踏板，从这一设计可以看出，它是一台真正意义上的无人驾驶汽车。
预计 Cybercab 将于 2026 年或 2027 年实现大规模推广，不过 Cybercab 何时能进入国内市场，目前仍无法确定。
小雷推测，只有在国内相关法规进一步完善且获得监管部门批准后，它才具备进入国内市场的基本条件。
特别要指出的是，特斯拉官方微博称，旗下的 Cybercab 无人驾驶出租车，将于 11 月 5 日开幕的上海进博会上迎来亚太地区的首次亮相。
小雷认为，在进博会上展示 Cybercab，虽在一定程度上对自动驾驶领域产生推动作用，但这种影响较为有限。毕竟当下国内的 Robotaxi 主要在示范区内运营，尚未真正摆脱监管束缚。这也侧面表明此次展示并不代表 FSD 即将会在国内落地。
但从另一方面看，此次展示目的大概率是想试探国内对自动驾驶的宽容度。
话说回来，倘若 Cybercab 真能以 18 万的价格进入市场，传统网约车市场恐怕要陷入慌乱之中了。毕竟没了司机成本这一项支出，运营成本将大幅降低，这对传统网约车市场而言无疑是一场降维打击。
说实话要是有一辆既没有方向盘、也没有踏板的车摆在面前，售价仅需 18 万，你会考虑入手吗？
假设 Cybercab 真的能在国内获得合法上路资格，你觉得最快得等到什么时候？欢迎在评论区留言。
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